สิงคโปร์: สิงคโปร์จะตรวจสอบตลาดคาร์บอนและโครงการทั้งหมดอย่างจริงจัง เนื่องจากจะสรุปรายชื่อคาร์บอนเครดิตระหว่างประเทศที่บริษัทต่างๆ สามารถนำไปใช้เพื่อลดภาษีคาร์บอนได้ในการตอบคำถามของรัฐสภาเมื่อวันอังคาร (7 ก.พ.) รัฐมนตรีกระทรวงความยั่งยืนและสิ่งแวดล้อม เกรซ ฟู กล่าวว่า รัฐบาลได้รับทราบรายงานล่าสุดของเดอะการ์เดียน ซึ่งกล่าวว่าการชดเชยคาร์บอนในป่าส่วนใหญ่ได้รับการอนุมัติโดยหนึ่งในผู้รับรองชั้นนำของโลก Verra
มีแนวโน้มว่า “เครดิตหลอน” ที่ “ไม่มีประโยชน์ต่อสภาพอากาศ”
รายงานซึ่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 18 ม.ค. หลังการสอบสวนนาน 9 เดือน ระบุว่า มีโครงการป่าฝนเพียงไม่กี่แห่งเท่านั้นที่แสดงหลักฐานการตัดไม้ทำลายป่าลดลง
รายงานระบุว่าสถานการณ์การสูญเสียพื้นที่ป่าถูกกล่าวหาว่าพูดเกินจริงโดยเฉลี่ยประมาณร้อยละ 400 ทำให้ประสิทธิภาพที่แท้จริงของโครงการเหล่านี้และมูลค่าของคาร์บอนเครดิตที่ซื้อโดยบริษัทต่างๆ
Verra เป็นหนึ่งในสองโปรแกรมมาตรฐานการชดเชยคาร์บอนที่สำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (NEA) ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MOU) เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา โดยเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนากรอบการทำงานในท้องถิ่นสำหรับคาร์บอนเครดิตที่ยอมรับได้
“รัฐบาลสิงคโปร์รับทราบรายงานของ The Guardian เกี่ยวกับเครดิตป่าฝนที่ออกโดย Verra และคำตอบและคำชี้แจงที่ออกโดย Verra” Ms Fu กล่าว
“เราให้ความสำคัญกับการตรวจสอบตลาดคาร์บอนและโครงการต่างๆ อย่างจริงจัง และมุ่งมั่นที่จะทำให้มั่นใจว่าคาร์บอนเครดิตรักษามาตรฐานระดับสูงด้านความสมบูรณ์ของสิ่งแวดล้อม”
Page Turners – S1E29: คาร์บอนเครดิต การปลูกป่า
และอื่น ๆ เป็นเหมือนภาระของวัว Assaad Razzouk กล่าว
ชม
คาร์บอนเครดิต – สร้างขึ้นจากกิจกรรมที่มีเป้าหมายเพื่อลด ขจัด หรือหลีกเลี่ยงการปล่อยคาร์บอน เช่น การฟื้นฟูป่าและการลงทุนในพลังงานหมุนเวียน – เป็นใบอนุญาตหรือใบรับรองที่แสดงถึงการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์หนึ่งตัน
การซื้อคาร์บอนเครดิตเหล่านี้สามารถช่วยให้บริษัทต่างๆ ชดเชยการปล่อยก๊าซ โดยเฉพาะบริษัทในภาคส่วนที่มีการปล่อยก๊าซมาก และผู้ที่พบว่าเป็นการยากที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยสิ้นเชิงในระยะเวลาอันใกล้นี้
แต่การชดเชยคาร์บอนได้ดึงดูดการวิพากษ์วิจารณ์เนื่องจากความยากลำบากในการตรวจสอบผลกระทบที่แท้จริงของโครงการดำเนินการด้านสภาพอากาศ ในกรณีนี้ การลงทะเบียนของบุคคลที่สาม เช่น Verra ช่วยตรวจสอบความถูกต้องของโครงการเหล่านี้
ในคำตอบของเธอ Fu กล่าวว่า Verra ร่วมกับ Gold Standard ได้รับเลือกจาก NEA เนื่องจากเป็นโปรแกรมการปล่อยคาร์บอนที่ใหญ่ที่สุดสองโปรแกรมที่ยอมรับภายใต้โครงการชดเชยและลดปริมาณคาร์บอนสำหรับการบินระหว่างประเทศ (CORSIA)
“มาตรฐาน CORSIA ได้รับการพัฒนาและสนับสนุนโดยกระบวนการพหุภาคีที่นำโดย ICAO (องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ) โดยปรึกษาหารือกับกลุ่มสีเขียวและผู้เชี่ยวชาญ และได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในมาตรฐานที่เข้มงวดที่สุดในอุตสาหกรรม” เธอกล่าวกับสภา .
โฆษณา
บันทึกความเข้าใจกับ Verra และ Gold Standard มีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนบริษัทในสิงคโปร์ในการซื้อ “เครดิตคาร์บอนระหว่างประเทศคุณภาพสูง” เพื่อชดเชยการปล่อยมลพิษที่ต้องเสียภาษีถึงร้อยละ 5 จากปี 2024
แต่ข้อตกลงเหล่านี้ “ไม่มีผลผูกพันทางกฎหมายและไม่เข้าเกณฑ์คาร์บอนเครดิตระหว่างประเทศทั้งหมดที่ออกโดย Gold Standard และ Verra เนื่องจากบริษัทต่างๆ ต้องปฏิบัติตามเกณฑ์ด้านความสมบูรณ์ด้านสิ่งแวดล้อมของรัฐบาลสิงคโปร์” Ms Fu กล่าวเสริม
รัฐบาลจะนำการพัฒนาล่าสุดมาพิจารณา เนื่องจากจะสรุปเกณฑ์ความสมบูรณ์ของสิ่งแวดล้อมสำหรับคาร์บอนเครดิตระหว่างประเทศที่มีสิทธิ์ได้รับการชดเชยภาษีคาร์บอน
รัฐมนตรีกล่าวว่ารายการที่อนุญาตพิเศษของเครดิตที่ยอมรับได้จะเผยแพร่ในปลายปีนี้ ซึ่งจะรวมถึงประเทศเจ้าภาพที่มีคุณสมบัติเหมาะสม โครงการและวิธีการให้เครดิตคาร์บอน
Credit:historyuncolored.com madmansdrum.com thesailormoonshop.com thenorthfaceoutletinc.com tequieroenidiomas.com cascadaverdelodge.com riversandcrows.net caripoddock.net leaveamarkauctions.com correioregistado.com
